Пенза находится к юго-востоку от Москвы, в самом центре европейской части страны. Свой статус город обрел более трехсот лет назад, и с 1939 года исполняет роль административного центра одноименной области.

Город, взявший свое начало как смотровая крепость на окраине царства Русского, сейчас представляется крупным культурным и промышленным центром Пензенской области с населением в полмиллиона человек.

В промышленности преобладают металлургические предприятия, машино- и приборостроения, химическая отрасль, есть уникальное производство - клапанов сердца, развиты легкая и пищевая промышленность.

Город богат реками, основной является Сура, потом Пенза, Ардым, Пензятка, Старая Сура, Мойка и другие. Сура – главный городской поставщик воды, а от одноименной реки город взял свое название.

Через город идет трасса Москва-Челябинск, которая имеет федеральное значение. Габаритами можно считать протяженность: север-юг и запад-восток, соответственно 19 и 25км. В составе Пензы четыре примерно равнозначных района: Железнодорожный, Октябрьский, Первомайский и Ленинский.

Перевоз пассажиров в черте города осуществляется автобусами, троллейбусами, маршрутными такси. При возможности навигации, по Суре ходит прогулочный речной трамвай.

Относительно железнодорожного сообщения, станция имеет отношение к Куйбышевской железной дороге и выполняет роль крупного узла, с пересечением Юго-Восточной и Куйбышевской веток. Движение пригородных поездов организовано от станций Пенза I и III.

Вокзал Пенза 1 находится на Привокзальной площади, 1. Он является главной станцией, здесь организовано движение поездов дальнего следования и пригородных. Электропоезда следуют в направлениях на Пензу 3, Кузнецк, Рузаевку, Пачелму. Расписание электричек определяет начало движения ранним утром и его завершение поздним вечером. Прямым сообщением пассажиры на электричке доставляются до станций направлений и в Самару. Расписание по станции Пенза 3 менее насыщенное и дает данные о направлениях Медведовки, Кузнецка.

Торжественно заложенная в 1873 г. станция первоначально была обустроена деревянной постройкой, которую сменила кирпичная. Нынешнее здание вокзала Пенза 1 построено уже в 1975 г., для пассажиров предоставляется большой комплекс услуг, при терминале работает гостиница. Для приема и отправления поездов эксплуатируются четыре платформы.